Kompozitní vozovka (asfalt a válcovaný beton)
Kompozitní vozovka je složena z tuhé podkladní vrstvy, kterou tvoří válcovaný beton (RCC) a vrchní obrusné asfaltové vrstvy. Jedná se o kombinaci tuhé a pružné vozovky, která spojuje různé materiálové charakteristiky a působí jako odolný kompozitní materiál. Ve srovnání s asfaltovou nebo tradiční cementobetonovou vozovkou je kompozitní systém vozovek cenově výhodnější alternativou, protože poskytuje lepší úroveň konstrukčních a funkčních vlastností.
Hlavní výhody kompozitních vozovek
Válcovaný beton vytváří pevnou a tuhou základnu pro asfaltovou vrstvu
Cenově efektivní alternativa pro vozovky s vysokou užitnou prioritou
Snižuje výskyt vyjetých kolejí
Hladký a tichý jízdní povrch
Zachování konstrukční integrity betonového podkladu pod asfaltovou vrstvou, která může být snadno kdykoliv nahrazena (vyměněna)
Prevence proti pronikání rozmrazovacích solí a povrchové vody do betonového podkladu (tuhé základny) na základě poskytnuté ochrany asfaltové vrstvy
Snížení teplotního gradientu betonové vrstvy; překrytí asfaltovou vrstvou poskytneme izolaci, která sníží velikost napětí vznikajícího od teplotního namáhání
Funkční, konstrukční a ekonomické výhody poskytují dlouhodobou životnost
Betonové vozovky se neprohýbají a mají vynikající odolnosti proti tvorbě trvalých deformací (vyježdění kolejí), vyvozené zatížení od dopravy je rychle a rovnoměrně rozloženo přes relativně širokou a únosnou oblast.Použití kompozitní vozovky
Silnice
Místní komunikace
Odstavné a parkovací plochy
Vnitroalreálové komunikace
Příjezdové komunikace
Obchodní centra
Jak se pokládá kompozitní vozovka
